полезная информация
Классификация автошин
Автошины классифицируются:
I. По назначению.
II. По конструкции каркаса.
III. По способу герметизации.
IV. По форме профиля.

 
I. По назначению автошины делятся на две группы:
1. Для легковых автомобилей и прицепов к ним.
2. Для легких грузовых автомобилей и автобусов малой вместимости.

 
II. По типу конструкции каркаса (в зависимости от построения) различают атвошины:

1. Радиальные (радиальные автошины обозначаются символом R на боковине покрышки). Корд каркаса в радиальной шине натянут от одного борта к другому без перехлеста нитей. В брекере радиальных автошин нити корда пересекаются друг с другом под углом от 45 до 65 градусов.
2. Диагональные. Нити корда в смежных слоях пересекаются друг с другом под углом от 45 до 60 градусов. Не смотря на то, что конструкция диагональных автошин устарела их продолжают выпускать в небольших количествах . Преимуществом  диагональных автошин является прочная боковина.



конструкция каркаса автошины
III. По способу герметизации шины могут быть:
1. Камерными (маркировка  tube type). Камерные автошины состоят из покрышки и камеры с вентилем. Вентиль (обратный воздушный клапан) позволяет нагнетать воздух в шину и препятствует его выходу наружу.
2. Бескамерными (маркировка  tubeless). Отличаются наличием воздухонепроницаемого резинового слоя, наносимого под первый слой каркаса (вместо камеры). Герметичность в них достигается плотной посадкой покрышки на обод. Вентиль для нагнетания воздуха в шину размещается и герметизируется в отверстии обода колеса.

камерная автошина, бескамерная автошина
IV. По форме профиля поперечного сечения автошины подразделяют на шины:
1. Обычного профиля.
2. Низкопрофильные.
3. Сверхнизкопрофильные.
Автошины обычного профиля изготавливаются камерными и бескамерными. Принадлежность автошины к определенной группе зависит от типа рисунка протектора, деталей внутренней структуры и состава резины.

 
В зависимости от назначения и условий эксплуатации, автошины можно условно разделить на следующие группы:
1. Дорожные
Автошины с дорожным рисунком протектора выпускаются нескольких разновидностей:
А. Автошины с обычным дорожным рисунком протектора, предназначенным для эксплуатации преимущественно на дорогах с усовершенствованным капитальным покрытием (I, II и III категорий).
В. «Дождевые» автошины со специальным рисунком протектора для применения в условиях повышенной влажности дорожных покрытий.
Дорожный рисунок протектора автошины   Дождевой рисунок протектора автошины
2. Универсальные
Универсальные автошины изготовляются с различными конструктивными разновидностями рисунка протектора, который у некоторых моделей автошин приближается к зимнему. Такие автошины предназначены для эксплуатации по дорогам любого качества, но преимущественно с усовершенствованным облегченным покрытием (III и IV категорий) и переходных дорогах (IV и V категорий).
Универсальнй рисунок протектора автошины
3. С рисунком протектора повышенной проходимости
Автошины с рисунком протектора повышенной проходимости применяются в условиях бездорожья и на мягких грунтовых дорогах.
Рисунок протектора автошины повышенной проходимости
4. Зимние
Зимние автошины можно условно подразделить на две группы:
А. Нешипуемые
В. Шипуемые.
Они предназначены для эксплуатации на обледенелых и заснеженных дорогах.
Рисунок протектора зимней нешипуемой авошины  Рисунок протектора зимней шипуемой автошины
Маркировка автошин

Маркировка автошины

Эта статья поможет Вам разобраться с маркировочным обозначением на покрышке автошин.

 

На боковине автошины вашего автомобиля имеется надпись, называется она «типоразмер» и выглядит, для примера, вот так:


255/55 R16 88 Q


185  —  ширина автошины в мм.

55  —  отношение высоты профиля к ширине. В рассматриваемом случае оно равно 55% (таким образом 185 * 55% = получим высоту 101,7 мм) Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Ещё эту величину называют просто — «профиль». Если профиль не указан (например 225/R16С) значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной.

R  —  означает автошину с радиальным кордом (в наше время почти все шины делаются именно так).

16  —  диаметр колеса (диска) в дюймах.

88  —  индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением (в нашем случае ИН — 88 — 560 кг.).


Таблица индекса нагрузки автошин.

Индекс нагрузки

70

75

80

85

90

95

100

105

110

115

120

Мах. Нагрузка (в кг.)

335

387

450

515

600

690

800

925

1060

1215

1400



Q  —  индекс скорости. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной шине (в нашем случае ИС — Q — до 160 км/ч).


Таблица индекса скорости автошин.

Индекс скорости

J

K

L

M

N

P

Q

R

S

T

U

H

V

VR

W

Y

ZR

Мах. Скорость (км/ч)

100

110

120

130

140

150

160

170

180

190

200

210

240

>210

270

300

>240




Индекс нагрузки автошин
Содержимое 3
Индекс скорости автошин
Содержимое 4
Маркировка автодисков
Содержимое 5
Таблица цветов автодисков
Содержимое 6
 
 
   
     
     
     
     
     
     
   
  Главная | Подбор летних шин | Подбор зимних шин  
  Подбор дисков | Гарантия | Доставка | Шиномонтаж  
почта почта  
©2010 www.wheels-online.ru - автомобильные шины и диски